小相岭隧道建设初期使用低净空手拉葫芦

近日成昆铁路复线的建设有了最新进展,项目的最长隧道——峨米段小相岭隧道的平行导坑顺利贯通。成昆铁路复线全长865公里,起于成都止于昆明,是“十三五”规划的重点工程,也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道。通车后,将大大缩短成都到昆明的通行时间,为西南地区的人员、物流往来做出贡献。



此次贯通的小相岭隧道位于凉山州越西县至喜德县境内,是成昆铁路复线最长的隧道。隧道地处横断山中高山地带,穿越10条断层和2条褶曲,最大埋深1350米,地质条件极其复杂活跃,为一级高风险隧道。隧道的平行导坑全长超21公里,它的贯通为隧道正洞施工探明了地质,解决了长大隧道通风、交通组织问题,加快了小相岭隧道的建设进程。


平行导坑的贯通是非常艰难的,建设初期由于环境低矮很多大型设备都无法使用,给起重作业带来了不小的负担,为了顺利完成施工,减轻施工人员的负担,工人们使用了低净空手拉葫芦来进行作业。将设备固定在龙门架上就可以实现重物的起重和移动,让施工更加快捷和方便。

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